銅基板做車燈
銅基板做車燈主要是利用銅基板高導熱高散熱的性能來提高LED車燈亮度、功率瓦數，以及LED車燈壽命。
目前，車燈主要分為鹵素車燈、氙氣車燈、LED車燈以及激光車燈四大類型，其中激光車燈處于概念產品階段，還沒有廣泛應用。
在車燈的市場上，LED車燈已經逐漸成為了車燈改裝的主流，成為了車主的佳擇。及時更換亮度高、聚光好的LED大燈迫在眉睫，高亮度、高聚光的LED大燈能讓駕駛人員看的更遠、看的更清、提前預警，減少夜間因照明不足而導致的交通事故，實現安全出行。
散熱效率的高低是衡量LED車燈質量好壞的重要標準之一，其散熱方式通常可分為被動散熱和主動散熱。
1、被動散熱是指僅通過LED大燈散熱體本身散熱，將LED大燈在使用過程中產生的熱量分散出去，達到降溫散熱的效果。
2、主動散熱是指通過系統以外的能量驅動，將LED大燈在使用過程中產生的熱量散發出去，主要包括加裝風扇強制散熱、液冷散熱、半導體制冷散熱等。
如果LED車燈采用高效導熱銅基板做為散熱基板，其導熱及散熱性能會更卓越。
目前，車燈主要分為鹵素車燈、氙氣車燈、LED車燈以及激光車燈四大類型，其中激光車燈處于概念產品階段，還沒有廣泛應用。
在車燈的市場上，LED車燈已經逐漸成為了車燈改裝的主流，成為了車主的佳擇。及時更換亮度高、聚光好的LED大燈迫在眉睫，高亮度、高聚光的LED大燈能讓駕駛人員看的更遠、看的更清、提前預警，減少夜間因照明不足而導致的交通事故，實現安全出行。
散熱效率的高低是衡量LED車燈質量好壞的重要標準之一，其散熱方式通常可分為被動散熱和主動散熱。
1、被動散熱是指僅通過LED大燈散熱體本身散熱，將LED大燈在使用過程中產生的熱量分散出去，達到降溫散熱的效果。
2、主動散熱是指通過系統以外的能量驅動，將LED大燈在使用過程中產生的熱量散發出去，主要包括加裝風扇強制散熱、液冷散熱、半導體制冷散熱等。
如果LED車燈采用高效導熱銅基板做為散熱基板，其導熱及散熱性能會更卓越。
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